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【プラモデル製作記】タミヤ1/24 Mercedes-Benz 300SL (1954年) メルセデスベンツ300SL

ボディとシャーシの合体

ヘッドライトの配線をうまく隠します

メルセデス・ベンツ300SLのライト配線を隠す

まずは、ヘッドライトの電飾のコーナーで造作したライトの配線を、前輪の上部あたりのボディ裏側には這わせ、うまく隠します。

コクピットをボディに固定する

メルセデス・ベンツ300SLのコクピットとボディ

次に、ボディー内側にコクピットを嵌め込みます。コクピットは、前輪のタイヤハウスと一体の部品になっているので、後部から嵌めていき、タイヤハウス部分をたわませてボディ内側に装着します。

先ほどの配線は、タイヤハウス後端部からコクピット下側へ誘導します。

メルセデス・ベンツ300SLのシャーシ

続いて、シャーシを嵌めます。一般的なカーモデルでは、シャーシが車体裏の一枚板で安直に表現され、その上にバスタブ状のコクピットを載せるスタイルですが、このキットはフレームが忠実に再現され、そこにエンジンや駆動部品が装着されています。

ライトの配線に気を遣いながら、ボディ前後のポッチに接合します。

メルセデス・ベンツ300SLのシャーシ

最後に車体裏のカバーを取り付けます。元々は透明部品で用意されていますが、実車同様、明灰白色で塗装しています。

このカバーにはヘッドライト電飾用のスイッチを仕込んでいますので、ヘッドライトからの配線と、トランク内の電池からの配線をスイッチに繋ぎます。

写真のとおり、配線スペースがかなり限られているので、各所に干渉しないように慎重に場所を選んでいきます。

メルセデス・ベンツ300SLの車体裏カバー

蓋を閉めました。接着剤が乾くまで、テープで固定しておきましょう。

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