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サーフェイサーを吹くと、表面の傷や、パテのみがき不足などが見えてきます。吹いて乾かして磨いてを幾度か繰り返し、表面を平滑に仕上げていきます。

ボディ塗装は、部品ごとに色合いが変わらないよう、仮組みの状態で表面を塗装していきます。通常のグレーサーフェイサーの上から、ベースホワイトを吹き付け、この段階で、1000番のサンドペーパーで表面を均します。

続いて、Mr.カラーのグランプリホワイトをエアブラシで吹いていきます。

グランプリホワイトはややアイボリーがかった白です。これを3回ほど重ね、1週間乾燥させました（週末しか作業できないだけですが）。この段階で、1200番のスポンジやすり、2000番のフィニッシングペーパー、3000番の精密研磨フィルムの順で水研ぎし、塗装面の凹凸を均します。

平滑になったところでクリヤーコートします。いつものMr.カラー・スーパークリヤーⅢをレベリングうすめ液１：１で3回ほど塗装、最後に１：２の薄い状態のものを垂れる寸前まで吹いて表面を滑らかにします。後はまた1週間待ちましょう。

それではここで、1週間経ったボディ塗装の仕上げに入ります。クリアコートをさらに平滑にするため、2000番のスポンジやすり、3000番の研磨フィルムで均し、タミヤコンパウンド(細目)→タミヤコンパウンド(仕上げ目）→モデラーズ超極細で磨きます。写真では分かりづらいですかね。写っている丸い蛍光灯のラインがだんだんシャープになっていくような気がしますかね。

シャーシと内装は基本的にセミグロスブラック基調です。

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