【プラモデル製作記】ハセガワ　Honda CIVIC RS SB-1(1974年)ホンダ・シビックRS

金型が古い割には、パーティングラインはそれほど目立ちません。とはいえ、いくつかの痕は残っていますので、サンドペーパーを使って処理していきます。

今回、ボディの開口部を悉く切り離すなど、大きく改造を施しますので、塗装は開口部のギミック製作などが終わってからになります。

また、これらの改造の過程で、ボディに傷が付いたり、開口部の縁を修整したりしていますので、サーフェーサーを吹いて傷口の確認を行い、補修して再びサーフェーサーを吹いて、を何度か繰り返します。

傷の補修が終わったら、室内の一部、エンジンルームなど、ボディ色が使用される部分にひと通りサフを吹いておきます。写真は通常のサフの上からホワイトサーフェイサーを吹いたところです。

サフを吹く目的は、細かい傷を補正するだけでなく、色味を揃えるためでもあります。

また、今回は成型色が白なので、光を通さないように遮光する目的としても重要な工程です。遮光が不十分だと光が透けて、オモチャっぽく安っぽく見えてしまいます。

シビック1200RSのイメージカラーは、ダークオレンジです。

しかし、今回使用するカラーはガンダムカラーのシャアピンクです。シビックファンには怒られるかもしれませんが、プラモデルですから。

このシャアピンクは半光沢です。したがって、最後にクリヤーをオーバーコートして光沢に仕上げます。

シビック1200RSは、ボディ外側だけでなく、フレームや内装の基幹部分を含めてボディカラーが使われています。

そこで、ボディカラーが使われる部品一式をまとめて塗装します。